|
Híreink         Szakmai linkek Szaknévsor |
Mélygarázstűz Budapesten – Nyolc „járművet érintettek a lángok”2025. május 07. 07:54
Ami hivatalos „Kisteherautó és személyautó gyulladt ki egy budapesti társasház mélygarázsában péntek hajnalban a tizenegyedik kerületben, a Hauszmann Alajos utcában. A lángok további hat járművet is érintettek. A fővárosi hivatásos tűzoltók légzésvédelemben két vízsugárral először megakadályozták a lángok továbbterjedését, majd eloltották a tüzet. Az oltási munkálatok idejére a társasházat harminc ember hagyta el, ők reggelre visszatérhettek otthonaikba. A tűzeset helyszínén egy ember életét vesztette. Igazgatóságunk a tűz keletkezési körülményeit tűzvizsgálati eljárás keretén belül vizsgálja.” Ennyi a Katasztrófavédelem hivatalos tájékoztatása, valamint 7 kép, amelyből 3 a garázskapu nyitását mutatja, 1 a tűzgátló ajtóval lezárt lejáratot, 2 pedig négy tűzben „érintett” járművet mutat. Az rendben van, hogy a tűz miatt automatikusan lekapcsolt az épület áramellátása, a garázskapu pedig lezárt. Miért nem működött a garázskapu mechanikus vésznyitója? Miért kellett hosszú időt a nyitásra fordítani? A hírek szerint töltés közben gyulladhatott ki az elektromos autó, amelynek tüze átterjedt a mellette álló kisteherautóra. Az egyik képen valóban látható egy személykocsi és egy furgon egymás mellett, de az égésjellegzetességek alapján nem tűnik elektromos járműnek. Az oltáshoz nem lett volna elég két sugár, ha elektromos jármű lenne és nem is hagyták volna felügyelet nélkül. A két jármű együttes égéshője kb. 10.000 MJ lehetett, amit a járművek feletti mennyezeten a betonleválás és a látható betonvas is mutat, de ez messze nem okozhatja a mennyezettel kapcsolatos – nyilatkozatokban megfogalmazott – aggályokat. Vagyis ettől még nem szakad le a mennyezet. A személygépkocsi teteje a leszakadt betontörmelékből behorpadt, a jármű belső kárpitozása teljesen kiégett. A furgonról ezt a kép alapján nem lehet megállapítani. A két jármű színéből azonban jól kivehető, hogy itt volt a legmagasabb a hőmérséklet. A járműveket látva, a tűzvizsgálatok alapján, 10-12 perc elegendő volt az átterjedésre. A tűz átterjedése szempontjából ideálisnak tűnő helyen keletkezett a tűz, hisz a két jármű mellett közvetlenül nincs jármű, amire könnyen továbbterjedhetett volna. Az egyik oldalon fal és valamilyen tároló van, aminek a normál fa ajtaja felül, a kormozódás magasságában sérült, ami klasszikusan a viszonylag alacsony garázsokra jellemző égésgáztorlódást és felülről történő hősugárzást feltételez. A tűzkísérletekben a mennyezet alatt felgyülemlett gázok meggyulladását és 225 kW/m2-t meghaladó csúcshőáramot mértek. A másik oldalon fémrács van, de közvetlenül mellette autó nincs. A következő képen két személykocsi látható, amelyek közül a jobb oldali teljes kárpitozása kiégett, feltételezhető, hogy a rács másik oldalán lehetett az elsőként kigyulladt jármű és a kiégéséből azt feltételezhetjük, hogy a felette lévő mennyezeti beton is károsodott (bár ez a képen nem látható, de a sugárcsővel éppen azt hűtik). A bal oldali jármű a legtöbb hőt oldalról és felülről kaphatta és a beavatkozásig nem égett ki teljesen. Az üléskárpit alsó része megmaradt, ez is a viszonylag nagy távolságot mutatja a gyulladás helyétől.
A többi „érintett” járműről nincs hivatalos kép, csak tv-felvételek. Az egyik nézői állítás szerint 10 centis víz állt még másnap is a garázsban, ez túlzásnak tűnik, mivel az egyik képen az 52 mm-es tűzoltó C tömlő fut végig, s jól kilátszik a vízből. Az persze más kérdés, hogy ez is kontaminált víz! Az 5. kép a garázsbejárat előterét mutatja, amiből látható, hogy a tűzgáltló ajtó betöltötte a funkcióját, azz enyhe kormozódás a normál tűzoltói beavatkozás eredménye. Itt is látható a 2, max. 3 centis víz. Fotó: TV2 A TV2 fotóján is jól látható, hogy a járművek közötti tűzátterjedés szempontjából nagyon kedvező garázskialakításról beszélhetünk. Egy összefüggő teremgarázsban ennél sokkal több jármű égésére kellett volna számítani.
A hírekben szereplő állítások A 49 éves nő holttestét az alagsorban találták meg csütörtök éjjel azután, hogy kitört a tűz. A másik hír szerint valószínűleg nem tudott a tűzről, amikor reggel lement a garázsba, és rosszul lett. Füstmérgezés vezethetett a halálához. Újabb hír szerint: Miután a tűzoltók eloltották a lángokat és kiszellőztettek, fél tizenkettő körül hagyták el a XI. kerületi mélygarázst. Az RTL Híradó beszámolójából azonban kiderül, hogy a nő holttestére fél egykor találtak rá egy közeli étterem futárai, akik szintén abban az épületben parkoltak.
A televíziók felvételei alapján másnap az emberek elkezdték kivinni a járműveiket és kihordani a tárgyaikat. Az elég furcsa, hogy a felvételek alapján kesztyű és védőmaszk nélkül pakolnak a garázsban, miközben a lerakódott koromrétegben a szakirodalom szerint egészségre káros anyagok vannak. A mértékét persze csak méréssel lehetne megállapítani, de a felvilágosítás és az elővigyázatosság nem ártana.
A tűvédelmi berendezésekről „Több lakó el se indult, vagy nem is hallotta ezt a nagyon rövid tűzjelzést, ugyanis állítólag kiégett a tűzjelző, ami igen komoly aggályokat vet fel a ház tűzvédelmével kapcsolatban.” – szólt egy nyilatkozat. Ha ez igaz, akkor alapos vizsgálatot igényel. Azt is kifogásolták, hogy a füstelszívó ventillátorok nem tudták elszívni a füstöt. Ezek szerint működtek, csak tudni kell, hogy nem 8 jármű tüzére méretezték őket. Lehet, hogy érdemes lenne erről gondolkodni!
Forrás https://www.borsonline.hu/aktualis/2025/05/ujbudai-garazstuz-ujabb-reszletek TV2 Tények RTL Híradó
Ezt a hírt eddig 278 látogató olvasta. |
A rendkívül rövid hivatalos tájékoztatás miatt igazán sok mindent nem tudhatunk a tűzesettel kapcsolatban, de tűzvédelmi szakemberek számos kérdést fogalmaznak meg, amelyekre jelenleg nincs válasz. Annyi biztos, hogy a nyolc jármű értékénél valószínűleg sokkal nagyobb a járulékos kár – és egy ember is meghalt.
