|
Híreink          Szakmai linkek |
Drón helyett „robothelikopter” – újabb kreatív megoldás erdőtűz ellen2026. február 11. 07:00
A kaliforniai Rain és a Sikorsky Aircraft (amely 2015 óta a Lockheed Martin leányvállalata) 2025 áprilisában sikeresen vetett be egy Black Hawk helikoptert, amely szoftvervezérelve, kvázi önállóan lokalizált egy erdőtüzet, és vett részt az oltásban. (Az autonóm működés jelen esetben táblagépen keresztül, földi személyzet által kiadott utasítások szoftvervezérelt követését jelenti, ellentétben a hagyományos pilótavezérléssel, ahol a helikopterpilóta konkrétan a járműben ül.) Ez a megközelítés merőben eltér a korábbi próbálkozásoktól: míg más vállalatok kifejezetten pilóta nélküli járművekkel (ti. drónokkal) próbálkoznak, a két cég együttműködése meglévő, „hagyományos”, vagyis pilóta által vezérelt légijárművek átalakítását tűzte ki célul. A rendszer alapvetően két komponensből épül fel:
Kaliforniai tesztrepülés Az áprilisi dél-kaliforniai tesztek során a Rain-Sikorsky együttműködés élesben is vizsgázott. A bevetések 3300 láb (1006 méter) magasságban zajlottak, néha 30 csomós (56 km/h) széllökésekkel. A repüléseket a helyi tűzoltókkal szoros együttműködésben hajtották végre, akik több helyen kontrollált tüzeket gyújtottak, amelyeket a légijárműnek kellett megtalálnia és vízzel elfojtania. A Sikorsky ellenőrző pilótáinak – habár a teszt során végig a pilótafülkében ültek –, a teszt során nem kellett közbeavatkozniuk, a Black Hawk önállóan repült egy 324 gallonos (1227 literes), 40 láb (12 méter) hosszú kábelen függő Bambi Bucket víztartállyal. A körülbelül 24 órás repülési idő alatt a kaliforniai tűzvédelmi szakemberek – beleértve a CAL FIRE, a San Bernardino County Fire District, az Orange County Fire Authority és az Egyesült Államok Erdészeti Szolgálatának képviselőit – látogatták meg a teszthelyszínt Hesperiában.
A Rain rendszer képességei A Rain szoftvere lehetővé teszi, hogy egy földi operátor egy Rain táblagép segítségével konkrét feladatokat adjon ki a Black Hawk helikopternek:
A repülés során a légijárműre szerelt érzékelők geolokalizálták a tüzeket és videójelet közvetítettek a földi operátor vezérlő táblagépére.
Korábbi demonstráció és fejlesztési út A kaliforniai tesztek előtt, 2024 novemberében a Rain és a Sikorsky már sikeresen demonstrálta a Sikorsky központjában Stratfordban, Connecticut államban, hogy egy autonóm Black Hawk helikopter képes felszállni, azonosítani egy kis tűz helyét és méretét, majd pontosan ledobni a vizet a lángok elfojtására. A 30 perces repülési demonstráció során a vendégek egy táblagép segítségével vezérelték a Black Hawk légijárművet felszállásra, a tűz keresésére és megtalálására, majd a víz ledobására egy 60 láb (18 méter) magasból függő Bambi Bucket-ből. Mindhárom egymást követő vízledobás eloltott egy 12 hüvelykes (30 cm) átmérőjű, propángázzal táplált tűzgyűrűt, amely 3-6 hüvelyk (7,5-15 cm) magas lángokat bocsátott ki, demonstrálva a Rain tűzészlelési és célzási képességének precizitását.
Retrofit: régiből újat A megközelítés az ún. retrofit, vagyis a „régi hardver” új képességekkel történő felruházása, modernizálása. Ennek segítségével már meglévő légijárművek alakíthatók át földi irányító által táblagépről, specializált szoftverrel irányítható drónokká. A technológia előnyei:
Fotó: Rain Ezt a hírt eddig 76 látogató olvasta. |
Viszonylag sokszor olvashattunk már az erdőtűzoltásban használt (vagy használni kívánt) drónokról. A Rain fantázianevű vállalat a Sikorsky-val együttműködésben most a popkultúrában is jól ismert Black Hawk helikoptereket alakítja át robothelikopterekké, amelyek így a légi tűzoltásban olyan körülmények között is részt vehetnek, amikor hagyományos pilótás bevetés nem lenne lehetséges.
