|
Híreink          Szakmai linkek |
A fluormentes habképzőanyag kiválasztása2026. május 11. 07:51
Általános és/vagy alkoholálló? Az általános célú szintetikus fluormentes habképző anyagok jelenleg is használatosak a hazai tűzoltóságoknál. Ezek a habanyagok a már megszokott fizikai jellemzőkkel bíró úgynevezett „Newtoni folyadékok”, melyek használata az eddig szokásos módon végrehajtható. Pl. a STHAMEX 3% F-15 egy OKF rendszeresítéssel rendelkező, jól ismert, a tűzoltó gépjárművek bekeverői által és venturi elven működő külső habbekeverővel is probléma nélkül használható. Az alkoholálló fluormentes habképző anyagok úgynevezett pszeudoplasztikus, „nem Newtoni folyadékok”, melyek tűzoltói használata különleges kihívást jelent. Ezen fluormentes alkoholálló habképző anyagok viszkozitása lényegesen magasabb a jelenleg használt fluortartalmú habokhoz képest. Emellett a habbekeverés eredményességét meghatározó fizikai jellemzőik nem állandóak, ill. nem lineárisan változnak, így például az áramlási sebesség, vagy hőmérséklet függvényében, de akár mechanikai behatásra is változik a viselkedésük.
Új habképzőanyag-koncepció Ezen szempontokra figyelemmel javasolt új habképzőanyag-koncepció kialakítása. Általánosságban kijelenthető, hogy a fluor tartalmú habképzőanyagok kivezetésével új alapokra kell helyezni a habbaloltási képességek készenlétben tartását. Szakítani kell/érdemes azzal a gyakorlattal, hogy minden habbaloltási feladatra – beleértve a habtörő anyagok tüzeinek elhárítását is – egy „univerzális”, alkoholálló oltóanyagot tartunk készenlétben.
Járművek és habbekeverési módok Gépjárműfecskendők
Habbekeverési próbákat végeztünk téli viszonyok (6 °C) között vaPUREx®- AR 3/3 F-5 és vaPUREx®- AR 1/3 F-5 alkoholálló fluormentes habképzőanyaggal és külső habbekeverő (vízsugárszivattyú) alkalmazásával. A próbák során a tényleges bekeverés a beállított 3%-os arány 75-80 százalékában megfelelő volt. Ezzel szemben a bekeverési arányt 3,8 - 4%-os értékre átállítva 100%-ban megfelelő haboldatot és oltóhabot kaptunk. Ez a megoldás elsősorban kisebb mennyiség (de akár több ezer liter haboldat) és alacsonyabb teljesítmény igény esetén látszik előnyösnek. Habbaloltók, cserefelépítményes járművek Az összetettebb habbekeverő rendszerrel felszerelt habbaloltó járművek, cserefelépítmények esetén látszólag egyszerű a helyzet. A térfogatkiszorítás elvén működő habszivattyúk és/vagy nyomóoldali, fokozatmentesen (után)szabályozható bekeverők az egyszerű átállás garanciái lehetnének. De sajnos nem így van, mivel a magas viszkozitású pszeudoplasztikus habanyagok a „szokásos” Newtoni folyadékoktól eltérően viselkednek. Érzékenyek például a habszivattyú által okozott mechanikai ütőhatásra, így speciális kialakítású szivattyúk szükségesek, vagy a vezetékrendszer méretezésénél is alacsonyabb áramlási sebességgel, azaz nagyobb keresztmetszetekkel kell tervezni. Így az átállást megelőzően műszakilag ellenőrizni szükséges a habrendszer megfelelőségét, s erősen javasolt működési próba során is ellenőrizni a bekeverés eredményességét.
Tisztázandó kérdések A kiválasztás során az adott járműre vonatkozóan tisztázni kell a következőket: 1. Az új habkoncentrátum hidrodinamikai tulajdonságai megfelelnek-e a habrendszer műszaki kialakításának (viszkozitás, bekeverési arány, szívó- és szállítóvezetékek, bekeverők és szivattyúk méretezése stb.)? 2. Alkalmas-e az új habképző anyag az adott járműben való felhasználásra (Adott tűzoltási feladatra való alkalmasság, felhasználási mód, megfelelő habosodás, vetőtávolság stb.)? 3. Vannak-e egyéb szempontok, amelyeket figyelembe kell venni (pl. eltérő fagyállóság, speciális anyagkövetelmények/összeférhetetlenségek, tárolási körülmények, tárolási idő, stb.)? A habtartályt csak akkor szabad megtölteni az adott új termékkel, ha ezekre a kérdésekre kielégítő választ kapunk.
Összegezve A fluormentes habképzőanyagok általános bevezetésével együtt szakítani kell az „univerzális”, alkoholálló oltóanyagok készenlétben tartásával és bevetésével. A meglévő habbekeverő rendszereink kitűnően alkalmasak általános célú (nem alkoholálló) fluormentes habképző anyagokkal történő működésre. A habtörő anyagok tűzoltására kifejlesztett „alkoholálló” habanyagok magas viszkozitása és pszeudoplasztikus tulajdonságai viszont különleges kihívást jelentenek. Ezt a gépjárműfecskendőkben általánosan elterjedt egyszerű bekeverők nem tudják megfelelően kezelni, de az összetettebb habrendszerek esetén is ellenőrizni kell az alkalmasságot. A feladat ezzel együtt nem túlságosan nehéz, de az eddigiekhez képest egyedi helyi mérlegelést és megoldásokat igényel.
Dr. Pimper László műszaki vezető HESZTIA Tűzvédelmi és Biztonságtechnikai Kft. Ezt a hírt eddig 85 látogató olvasta. |
A legtöbb tűzoltóság 2026. április 10-től nem használhat fluortartalmú anyagokat. A felhasználóknak el kell dönteni, hogy a fluortartalmú habképzőanyag helyett általános vagy alkoholálló fluormentesre állnak át. Mit célszerű a döntéshez figyelembe venni? Szerzőink – dr. Pimper László és Sinkó László – írásából kiderül.
