|
Híreink          Szakmai linkek |
Jönnek a csehek – A THT Polička az Interschutzon 2026-ban2026. július 08. 13:01
Az elektromos gépjárműfecskendőkre egyébként is felkapták a fejüket a látogatók, ráadásul ez itt egy Scania CrewCab alvázon volt, amit a közvélekedés a jövő ilyen alvázának tekint. Ez volt a legnagyobb figyelmet kapó újdonság, városi használatra szánt CAS 20-ként, 2000 literes szivattyúval és elsődleges oltáshoz elegendő vízkészlettel. A gyártó szerint a láthatóan nyitott akkumulátorcsomagokhoz már kidolgozták a hűtést és a biztonsági deformációs zónákat.
Erdőtüzes különleges járműA beszámolók szerint ez a német piacra, Brandenburg térségébe készült, Euro 6-os hajtáslánccal és GSR 2 szenzorikával. Az erdőtüzes prototípusnál ezt emelték ki, ami a modern járműbiztonsági és vezetéstámogató rendszerekre utal. A THT járművei elsősorban a Tatra Force alvázakra épülnek, amelyek kiváló terepjáró képességekkel rendelkeznek. A központi csővázas konstrukció és a független kerékfelfüggesztés miatt ezek a járművek nehéz terepen is kiemelkedő teljesítményt nyújtanak. A legfontosabb típusok: CAS 20 Tatra Force 4×4, (A terepképesség bajnoka.) CAS 30 Tatra Force 6×6, CAS 30 S3 Az erdőtüzes prototípus jármű a források szerint több kifejezetten terepi és gyors beavatkozásra szánt felszerelést kapott: avaroltót, két, a fülkéből vezérelhető orrmonitort, valamint a málhatérben elhelyezett erdőtüzek oltásához szükséges eszközöket. Ez a felszereltség azt jelzi, hogy a jármű nem csak vízszállításra szolgál, hanem önállóan is bevethető erdőtüzeknél és általános oltási feladatoknál. A hangsúly a gyors, menet közbeni beavatkozáson és a nehezen megközelíthető területeken végzett munkán van. Ipari speciális járműEz egy 20 méteres oltókaros, víz- és porágyúval szerelt, távolról vezérelhető ipari tűzoltójárművel és az autonóm Hektor robottal. Autonóm Hektor robotEz volt a másik nagy újdonság: termokamerákkal, oldalsó csápokkal, cserélhető felépítményekkel és egyszerű távirányítással. A Hektor robot autonóm navigációja a rendelkezésre álló leírás alapján szenzorokra épül: érzékeli a környezetét, előre felismeri az akadályokat, és a mozgását menet közben is képes módosítani. A robotot termokamerákkal is felszerelték, hogy a környezetet és a veszélyes pontokat jobban lássa A rendszer lényege, hogy a robot a környezetéről gyűjtött adatok alapján tájékozódik, majd ezekből útvonalat és mozgási parancsokat állít elő. A Hektornál külön kiemelték a kamerarendszert, amely a rovarok látásához hasonló módon közvetít képet a környezetről. A prototípusra csápokat is szereltek, így már az útjába kerülő akadályokat is előre érzékeli. A leírás alapján a navigáció három fő elemre bontható: környezetérzékelés, akadályészlelés és mozgásmódosítás. Ez azt jelenti, hogy nem előre rögzített pályán halad, hanem a helyzethez igazítja a mozgását. Az ilyen rendszerek általában a szenzoradatokból helyzetbecslést készítenek, majd ebből döntik el a következő lépést. Összességében a THT Polička nem csak új felépítményeket vitt Hannoverbe, hanem egyértelműen a villamosítás, a távvezérlés és a robotika felé mutatta a fejlesztési irányt. Ezt a hírt eddig 45 látogató olvasta. |
A THT Polička az Interschutz 2026-on főleg három dologgal tűnt fel: egy teljesen elektromos Scania-alapú gépjárműfecskendővel, egy új erdőtüzes, különleges jármű prototípusával, valamint az autonóm Hektor robottal. A negyedik maga a kiállítás mérete és a széles termékpaletta volt.
