|
Híreink         Szakmai linkek Szaknévsor |
2022. február 15.
Akkumulátorok – új oltórendszer a Rosenbauertől 2022. február 14.
Li-ion akkumulátoros gépjárművek tűzoltástaktikája 2022. február 11.
DEVOLD SPIRIT DOUBLE kámzsa – északi kényelem 2022. február 11.
Februári szabványmustra – négy találat 2022. február 10.
Legyen világosság – de elemes vagy akkus lámpával? 2022. február 10.
Új a nap alatt – Hazai légzésvédelmi kompresszor 2022. február 09.
1997 – Amikor a Rosenbauer AT mellett döntöttek 2022. február 08.
Történelmi változás 1997 – 25 éve járműcsere a tűzoltóságokon 2022. február 07.
Gépjárműfecskendők 25 éve – Milyen járműveink voltak? 2022. február 04.
Mi változott huszonöt év alatt a hazai mentő tűzvédelemben? 2022. február 03.
Meteorológia és várható káresetek – Hol lesz viharos szél? 2022. február 02.
|
Átalakult honvédelmi katasztrófavédelmi rendszer. Mit jelentenek a bázislaktanyák, a felelősségi körzetek? Milyen technikai eszközök és a többfunkciós repülőeszközök vonhatók be szükség esetén a katasztrófavédelmi feladatokba? Mit segít mindebben a tartalékos rendszer? Szerzőnk, Sákán András százados ezekre a kérdésekre fókuszál dolgozatában. 
Az elektromos autók nagyfeszültségű akkumulátorai feladták a leckét a tűzoltóknak. A cellák hűtésére a járművek konténerekbe helyezése lett a válasz. A Rosenbauer, mint oly sokszor a tűzoltástechnika történetében, gondolt egy merészet, és olyan megoldással állt elő, amely a vizet közvetlenül az akkumulátorba juttatja. Hosszú fejlesztési folyamat eredményeként egy alapvetően új megközelítésű oltási móddal ismerkedhettek meg a Hesztia Kft.-nél február 2-án a hazai szakemberek.
A Li-ion-os akkumulátorokkal rendelkező elektromos és hibrid járműveket érintő tüzek oltása leggyakrabban az ún. elárasztásos módszerrel történik. Szerzőnk ennek műszaki hátterét, feltételeit, a konkrét megoldást – a RED BOXX rendszert –, illetve annak hazai adaptálási lehetőségeit mutatja be.
Komfortos, jól szellőző, biztonságos lángálló kámzsa, ami tökéletesen illeszkedik a légzőhöz – nem is olyan régen még azt lehetett erre mondani, hogy „ezek közül legfeljebb kettőt lehet választani”. Manapság azonban szerencsére már Magyarországon is elérhető a norvég DEVOLD csúcstechnológiás aláöltözete, egy újdonság az OKF-engedélyes termékek piacán, ami a tűzoltók minden igényének megfelel.
Február elsején 250 szabványváltozás történt. 137 új szabvány jelent meg, 92-őt visszavontak, 14-et magyar nyelven adtak közre és 7-et helyesbítettek. Ebből a szakterületünket négy szabvány érinti. Kombinált átvezetések tömítései, védőruházat és magyar nyelven a komplett felvonó szabványsorozat, amiből a tűzoltófelvonók és a felvonók viselkedése tűzesetén különösen fontos számunkra.
Egyre több olyan feladat van, ahol nagy teljesítményű, hosszú működési idejű és sugártávolságú, könnyű kézilámpákat kell alkalmazni. Persze vannak elvárásaink is: legyen strapabíró, bírja a vizet, és jó lenne, ha a tűzoltó helyzetét hátulról is jelezné valamilyen fénnyel. Ha egy jó tündér még kedvező áron is hozná, az már tényleg csak a hab lenne a tortán.
A Buda-Kapocs Kft. 30 éve szervizeli a tűzoltóságok kompresszorait, melyek a veszélyhelyzetben dolgozók levegőellátását biztosító 300 baros légzőpalackokat töltik. Így nagy tapasztalatuk van a gépek kialakítását működését és hibáit illetően. A cég ezen hibák kiküszöbölése érdekében saját fejlesztésű kompresszort alkotott, amely a Katasztrófavédelem igényeinek is teljes mértékben megfelel.
Immár 25 éve, hogy az 1997-es pályázaton a 2000-es kategóriában holtverseny született a pontszámokban. A bíráló bizottság végül az alumínium felépítményű jármű mellett tette le a voksát, mert annak műszaki-technikai színvonalát tartotta jövőbe mutatónak. Utólag persze okosak vagyunk, de mire alapoztak anno? Mit is takar ez a meghatározás: AT?
Így utólag talán nem túlzás a tűzoltóság elsődleges beavatkozó járműveinek közel 200 db-os (1997–1999 közötti) cseréjét történelminek nevezni. A gépjárműfecskendők az összes beavatkozás 90%-át hajtották végre és ezek 60%-át egy 1997-es pályázat alapján lecserélték. Ez mennyiségi változást nem jelentett, de minőségi változást mindenképpen. Mi következett az elöregedett gépjárműfecskedők után?
1997-ben, a nagy váltás időpontjában 356 gépjárműfecskendő volt a hivatásos tűzoltóságoknál rendszeresítve. Közel felük 10 évesnél idősebb volt, s ami még nagyobb gondot jelentett, hogy a döntő többséget adó IFA-k átlagéletkora is meghaladta a 9 évet. Lássuk, milyen járművekkel vettük fel a harcot anno a tűz ellen!
A tűz elleni védekezésről, a műszaki mentésről és a tűzoltóságról szóló 1996. évi XXXI. törvény jelentős változásokat hozott a tűzvédelemben. Azóta a törvény szövege több ponton módosult. Mi változott ennyi idő alatt a mentő tűzvédelemben, a tűzoltóságok számában, megnevezésében, a beavatkozások számában, a téves jelzésekben, a sérültek és a halottak számában? Lássuk az adatokat.
A káresetek jelentős része az időjárással függ össze. Vihar, nagy esőzés: műszaki mentés. Szárazság, magas hőmérséklet, szél: tűzesetek. Hogyan tájékozódhatunk a saját területünk várható, a tűzoltóság működését befolyásoló eseményekről? Ma, február 2-án jelentős szelet prognosztizált a meteorológiai szolgálat. Mit tudunk a honlapjukon lévő gazdag adatbázisból felhasználni?
